桃園經國轉運站機車停車道 設計不佳惹議

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桃園經國轉運站機車停車道 設計不佳惹議

桃園市桃園區經國轉運站機車2樓停車場的車道採鋸齒狀階梯,機車騎士經過不斷震動,宛如行經越野車道。(賴佑維攝)

桃園市桃園區經國轉運站是往返臺北、高雄重要公車站,但民衆抱怨2樓機車停車場車道採鋸齒階梯狀,機車上下行駛時震動宛如越野車道,擔憂機車提早故障,身體也很不適,市議員林政賢更大酸交通局經國轉運站是國賠高風險場所。

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經國轉運站在2019年啓用,民衆可搭車往返臺北、高雄,比原先在馬路邊上下車便利許多。不過原本預計2019年年初啓用,卻因爲商業空間不大,招商不順多次流標,一直到同年5月才啓用。當時機車騎士也因爲民衆貪圖方便,機車違停到人行道上,一度引發亂象,後來警方強力執法下,騎士纔開始停到2樓或合法停車格。

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桃園市交通局迴應,經國轉運站目前委外經營,機車道問題已跟業者協商,但業者認爲目前還沒看到不好、不適狀況,與業者合約到明年底,換約時將評估是否檢討改善。交通局說,經國轉運站2樓車道當初設計是擔心騎士騎太快,纔會有鋸齒狀車道。

林政賢日前在議會質詢提到,經國轉運站2樓機車停車場的車道採跳動走道,是很古早的設計,騎車會「咚咚咚」很不方便,跳動車道彷彿坐碰碰車,建議應該要設計能跟的上時代的設計。除此之外,取車只能用現金繳費很不便,有時還找不到零錢,出場下車道又有跳動路面,非常折磨人,一不小心人車都很容易受傷,是國賠高風險場所。

蔡姓機車騎士痛批,該機車停車場不過在2樓,不算很陡,但機車道讓到臺北通勤的他上下班都須忍受宛如越野車道的痛苦。他表示,不少大賣場有2樓機車停車場,也不見鋸齒階梯狀的停車道,決策者肯定沒實際使用過,不只機車抖動厲害,握着龍頭的雙手也跟着震動,不但擔心機車避震器壞掉,自己也震得很不舒服。

另名王姓機車騎士則說,雖然自己偶爾出遠門纔會使用經國轉運站,但停車場設計真的很詭異又罕見,希望市府能正視民衆意見。他說,擔心速度太快有很多改善方式,用鋸齒狀階梯真的很不方便。對交通局指擔心車速太快,他反問,其他在2樓的停車場就不會有這種問題嗎?怎麼經國轉運站設計就如此不便民。

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