智能電動車基金 可伺機佈局

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智能電動車基金 可伺機佈局

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TrendForce預估,今年新能源車全球出貨量將達年產1,450萬輛。圖/美聯社

智能車指數定時定額回測表現

淨零碳排趨勢下,全球已有150個國家努力淨零中,乘用車持續電動化、智能化,美國汽車工程師協會(SAE)各項規範定調,汽車產業未來30年皆將以智慧電動車爲方針,創造出「智」與「能」的潛在商機,供應鏈大爆發,電動車基金後市可期。

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日盛全球智能車基金研究團隊表示,根據研調機構Gartner報告,純電動車(BEV)、油電混合車(HEV)將成爲車用電子市場主要成長動能,今年車用半導體市場規模可望達769億美元、年增13.8%。以汽車行業來看,先進駕駛輔助系統(ADAS)的持續推動預計到2030年,由SAE定義的四級汽車中的半導體元件成本約4,000美元,較一級汽車的半導體元件成本爲500美元,將成長8倍。

預期汽車行業半導體產值將從前年佔比8%,到2030年將提升到13%至15%。建議可伺機佈局智能車相關基金,掌握供應鏈爆發商機。

臺新智慧生活基金經理人蘇聖峰指出,電動車已是不可逆,美、歐、日及大陸均要求汽車業者,將碳排放量在後年減至2015年碳排放量的60%至70%,激勵業者進行電動車的開發,市場幾乎呈現光速成長。2012年全球電動車年銷量僅12萬輛,2021年創下歷史新高達到660萬輛,一週銷售數字就超過2012年整年。TrendForce預估,今年新能源車全球出貨量將達年產1,450萬輛,正式突破月產百萬輛的里程碑,並預估後年全球產出更將接近2,500萬輛水準,更是近年少見高倍數成長產業,也將帶動相關基金後市漲升行情。

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大陸官方將減碳列爲重要國家政策,龐大市場是全球發展電動車的領頭羊,去年全球售出的1,020萬輛電動車中,大陸佔有590萬輛,比例高達58%,且年度銷量增加80%以上,顯見大陸電動車數量的飛速成長。隨美、歐及日也積極加入電動車戰場,未來商機無可限量。

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