鄭渝高鐵全線開通 蜀道不再難

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鄭渝高鐵全線開通 蜀道不再難

大陸全國鐵路20日實施新運行圖,同日有好幾條高鐵線路開通營運。圖爲20日鄭渝高鐵(鄭州至重慶)襄陽東站首發。(新華社)

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大陸全國鐵路20日實施新運行圖,有好幾條高鐵線路全新開通或調整營運,包含京廣高鐵從北京至武漢段啓動加速、濟鄭高鐵的濮鄭段,以及從鄭州到重慶的鄭渝高鐵啓動全線開通營運,打破過去神農架等山區沒有高鐵,並進一步讓「蜀道難」成爲歷史。從鄭渝高鐵全線開通後,未來重慶到北京、鄭州最快只需6小時46分、4小時23分。

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此外,經過4年改擴建後,大陸百年老站的北京豐臺站20日恢復營運,併成爲亞洲最大鐵路樞紐,形成「頂層高鐵、地面普鐵、地下地鐵」,每小時最高可容納1.4萬人候車,並將安排京廣高速鐵路,京滬、京九普速鐵路等多條路線列車的始發終到,初期安排旅客列車120列。

6月20日早上7時32分,一列開向北京的G52次列車從重慶北站駛出,標誌着鄭州至重慶高速鐵路全線貫通營運。由於鄭渝高鐵是大陸「八縱八橫」高鐵主通道的重要組成,聯繫中原、華中和西南地區的,北起河南省鄭州市,南至重慶市,途經河南、湖北、重慶三省市、全長1068公里。

據新華社報導,其中鄭渝高鐵的重慶北至萬州北段於2016年11月28日開通,鄭州東至襄陽東段於2019年12月1日開通。本次開通的襄陽東至萬州北段全長434公里,途經神農架原始森林和衆多自然保護區,共設襄陽東、南漳、保康縣、神農架、興山、巴東、巫山、奉節、雲陽、萬州北等10座車站,填補鄂西山區、三峽庫區多地的高速鐵路空白。

另從河南鄭州到濮陽,也就是濟鄭高鐵的濮鄭段20日也開通營運,讓全大陸首個米字型高鐵樞紐在鄭州成型,未來該路線還會連接到濟南,成爲「八縱八橫」高鐵網中京廣和京滬高鐵的區域連接線。

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此外,京廣高鐵從北京至武漢這一段,20日起按時速350公里營運,且新型復興號智慧動車組列車上線,未來北京到武漢,旅行時間縮短到4小時以內。

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